Jinê pişta çolê: pros û cons

Jinikê pişta çiyayê di cîhanê ya otobloyê ya modern de yek ji mijarên herî girîng re nîqaş e. Kesek dibêjin ku ev xeyek e, û hinek hîna dixwazin bi hêza otomobîlan bawer bikin.


Scientists dibêjin ku keçên paşê çilê 5 caran kêm dibe ku dibe ku di qezencê de ji bilî nûnerê mêran. Û ev rastî, ev divê bête xuyakirin, bi tevahî ramanên populer hilweşandiye ku keça keçikê li ser tevgerê din jî ji bo şehrekî xeter dibe. Şîrketên sîgorteyê piştrast dikin ku otomobîlên bêhtir qezayên giran in.

Ji ber vê yekê em ji bo hêz û kêmasiyên li Autoladie biaxivin.

Jineke jinan: plûs

Ya yekem, ew divê werin bifikirin ku jinên gelekî girîng in. Damomogut gelek li rewşên din li ser rê de diaxivin û fêm dikin û dikarin bikaribin di hin rewşan de çêtir bikin.

Wekî wekî pratîkê nîşan dide, jinên gelekî kêmtir dibe ku bi paşê di xetereyê de nexşînin, lê mirov mumkun dikarin bawer bikin ku ev dewlet nikare ji rêveberiya karê skîtalî, ku kîjan wek desthilatdar e, encamên neyînî be.

Herweha, jinên piştê çêçik neçar in ku bi qezencê û xetereyê ne, her dixwazin herdem ji nû ve bistînin. Û mêran, li hemberî, amadekar e ku serweriya peydanê bikin: "Her kesê ku rîsk, ew şampê naxwe!" Alas, ev tevger dikare bibe ser rê de.

Jinên biçûk bi pêşbaziyê ne ne û ne li ser rê de ne dijwar in. Mirov dixwaze beşdarên din ên tevgera tevlihev bikin û bi karanîna wan erebên xwe û karûbarên ajotina xwe nîşan bide.

Jinê pişta çolê: cons

Pûçeya sereke ev e ku jinan dikarin rewşên bêhêz in xwe kontrol bikin. Pir caran, jinên ku tenê di "stutor" de diçe, dema ku paqij dike û şaş dike ku rewşa xwe bixwe ye.

Keçan xwedî hêza fizîkî kêmtir e, ku wateya ku ew demên dirêj dirêj dikin. Jinikê hişyar e ku gelek hêza zindîkirina hêza fîzîkî ye. Ji ber vê yekê, jinikê hişyar e ku li ser rê de dijwar e ku dijwarên giran çêbikin.

Alas, hinek keçan nayê zanîn ku ew heb û kulmên bilind ne ku hêsantir dixebitin. Heke ku ev desthilatdar bûbû, hejmarek qezencên keçên ku tevlî keçan de dê bête kêm kirin.

Pir caran, keçan li ser telefonê yan jî bi kursiyek rêwîtiyê re gelek dipeyivin. Di merivê de meriv çêtir e ku gelek tiştan di demekê de ye.

Jinên li ser nexşeyê ne baş in-oriented, lê niha ev kêm kurt ne pir girîng e. Hûn dikarin navîgator bikar bînin û hewceyê ku pokapet navîgasyonê bitikîne xilas winda dike.

Bi rê de, hinek meriv dibêjin ku di rê de jinan jî, yek dixwaze cinsiya qels a neheqkirî bifikirin. Ew hêvî dikin ku meriv her dem herdem her tiştî bide rê û rêvebirinê li ser rêwîtiyê nîşan bidin. Lêbelê, keçên xwe di pêvajoya ajotinê de nexwendin ji bo dadgehê gelemperî amade ne. Wek hestiyariya ku di rê de baş tê hesab kirin, meriv mirov zehmet dibin.

Niha di dibistana ajotinê de gelek ji keçan zêdetir ji hevalên xwe hene. Belkî ev dikare ji hêla rastiyê ve tê ravekirin ku motorîstan di dema we de îmtîhanên xwe derbas kirin. Lêbelê, rastiya ku meriv lîsansên xwe yên erebê pirr caran difiroşin pir caran caran ji hêla statuyan ve piştrast dike. Ew di zanebûn û hêza wan de bawer dikin ku ew nebawer dikin ku bêbawer bibin. Û vê rastiyê dê bi riya cinsî ya ser rê de biaxivin.

Ew zelal e, merivên teknolojî û glands hez dikin li ser gene. Ji ber vê yekê, piştî ku li ser rêkerek werzişê dibîne, ew nikarin navekî navnîşê navnîşan bikin û taybetmendiyên teknîkî wê lîsteyê. Jinên ku heman cewherî gelekî xurt û erêkirî ne, ew dibe ku ew pir bi bendê hood an jî xêzikên bizarre yên tiris in, ew avatiya karanîna erebê nebe ku ji wan re eleqedar bibe. Ev rastiyê dikare bi xemgîniya neyînî an xetera erênî li ser çenê dibe, lê belê ev yek ji aliyekî cîhanê ya jinê ye.

Dîtin, ew dikare tê xuya kirin ku keça paşê çilê ye - ev tunebûna nehêle û ne gefê ku ji bo hişyariyê ye. Divê meriv hewce ne ji jinê ji hişk û rastiyê hîn bibin, baş, keç dê di binîza xwe de beşdarî tevlihev bibin û çêtirîn!