Ji ber vê yekê, rola jinan di nav temsîlêd merivan de divê navê xwe rastdar bikin - ev tê wateya ku tenê tenê yekemek fîzîkî bimîne, ku ji bo bilindbûna zilamê mêr zindî bimîne. Di heman demê de têkoşîna semînîkê ya ku ji bo jinan ji bo jinan ve hene. Di rastiyê de, ew tenê di hişmendiya zilaman heye. Ew cinsek zilam e ku di derbarê derfetên xwe de di warê helwesta serdest de di nav jinan de xemgîn e. Di civaka nûjen de, eşkere amûrekî xerîdar e - jineke ku pîçikilandî, pêdivî ye ku pir cewherî ye, lê ku mirovek cilên cilî dibe ku bersiva neyînî. Bi vî awayî, jinikê ku bi rêveçûna mêr "Landrover", an mirovek di zarokê Daewoo Matîz an "Beetle" de dixebitin. Ji nîvê mêrgiliya mêrê xwe dirêj kir ku ji jinan re di nav artêşê de, ew dikarin serok û rêberan bibin, lê hevalên xwe yên çar-rêvebirin wek mirinê an darizandin. Ev kelek civakî hene. "Jineke ajotir e! ", Di vê gotinê de çiqas pir ji bîr û nehêle, hûn ji lêvên mirovan re dibihîzin, çiqas pirr hesabê vê mijarê ye! Lê kevneşopî wergirtin, zayendî û zehmet zehmet hîn bûn ku çiqas bikişînin, ji dema ku jin dest bi karûbarên petrolê Carl Benzî hilkişînin.
Çawa kîjan carî dikare ji bo jinê çêtirîn tê gotin, dikare tenê jinikê xwe bersîv bike. Pêşîn, divê hûn bizanin ku car çi ji bo carê ye. Ger tu keçikek keçikek bedew in, ku hûn biçin an xebitandinê, paşê hûn ê erebeyeke piçûk a maqûl be. Û heke hûn ji malbata xwe heye, hingê hûn li ser kirîna kirînek navîn a navendî bifikirin, lê gelek jin hêj jî erebeyên piçûk hez dikin.
Heke em difikirin ku carî ji bo jinê ya herî baş e, hingê hebijêrên piranîya jinên pêşî yên hemî li ser rationality car. Kîçek kîjan jinê tê gotin? Wek ku psîkologan dibêjin, ev kapîtal, hêsan, pratîkî, piçûk, baş-amûr û bêguman, makîneyeke stêrîz e. Yek ji ku ew ê bi şertên nûjen ên rêwîtiyê yên bajêr veguherîne wê bêdeng be. Li ser wesayîtek divê hêla parkê be, û careke din rojek an du caran, pir caran ne.
Li vir bi serfiraziyên erebên ku bi erebeyên jinên jin têne çêkirin - Toyota Yaris, Fiat Panda, Nissan-Mikra. Pîvanek praktbek rengek hêsan e, rengek balkêş e, paşê ku bi jina xwe, dayika zarokan, xanî an jî jina karsaziyê tê nîşandan. Gelek kirina mêrê mêrê wê ji bo wê kar bîne, îzêlên malê ji bo karê malê dikin, û enerjiya krîza nerealized e ku armanca ku zarok û dilşahiyek malê bilind dike. Piştî ku li ser bazara supermarkirina serdanek piçûk piçûk e, ji kursiya otomobîlan bi temamî di kursê paşê de ye. Ew di hêdî de digerin, di çirçê de hilweşîne, di rêberê jamsan de tune nîne. - ev e ku ev hestiyariya jina ji bo jinê? Lê wê ew navekî nimûne hilbijêrin, lê ji bo şahiya bazirganî, van wesayîtên zilamên jinên wan difiroşin.
Li vir em dikarin ewlehî bifikirin ku qeqola Passat wagon, sor, kêfxweş binêrin, herçiqî tevî havîna zivistanê, paqij bikin. Li celêla jina karsaz, birêvek an xwedê kirêkek biçûk. Hişyariyek hişk, çavên hişk, paşê zarokek piçûk heft sal e, telefonek hucreyê li guhê çepê ye. Zarokê dibistana xwe bikevin, paşê xebitîn, ji hevdîtinê re, ji karê zarokan re bigirin, da ku biçin supermarkirina xwarinê, da ku erebeya erebê, nîvê jiyanê li ser rê de ye. Lê otomobîla herî kêm - firotanê, muzikvanê muzîkê, nû ya nû ya binê mirî. Ew tenê ne tenê "Passat", lê "Toyota-Korola" û "Deo-Matiz" jî. Hin tiştek pir giran, piştgirî jî, lê pir pir praktîk û girîng e. Ev car wesayît dikare kesek nûjen be, wekî wekî telefona an an laptop. Jiyana nûjen ne mecbûr dike "Mercedes", lê ne jî qebûl dike "Lada".
Lê li Nîsan Maxima nû ye ku di ronahiya trafîkê de bi elektronîkasyonê û veguhestina otomatîk heye. Mifteya stîlish, da ku hûn nizanin çi buhayê wê ye. Ew jinek e ku rûyê xwe li ser rûyê xwe, eşkere serokê derhênerê. Jidayikbûna wê tenê bi xweşfiroşek xwe naskirî, hemî pereyên li ser kartên bankê, û alîkarê kesane wê bi erebeya xwe re dike. Ew ji 25 salan xwe xwe bifikire, lê keça wê zû dikare dikare nivê xwe bidin. Wêjeya wê wekheviya nirxa "Volga" e, dikare dikare guhertin? Lê çima divê ew "Volga", ew dikare "BMW X8" bikirî, lê ew hewce ne jî ew hewce ye, da ku ew hewce ne rewşek nerazî. Ew ji bo wê ne. Ew kurûzek ne faqij e û otomobîla wî erebek rast e. Ew ew yekem heqê xwe bibîr dike, û ew ê mêrê xwe jî li ser vê yekê bêjin. Ew buhayê erebeya xwe dizane, û ew nake ku çiqas cilindên wê hene. Kiryarî dikare her tiştî, dibe ku, bila kêfxweşiyê ...
Va ye em li ser rêwîtiya mirina Mini Cooper, Smart ForTwo, Chrysler PT Cruiser an tiştek bêtir xerîb dibînî. Bi awayekî zûtir xurt dike, ew hêsantir e ku hêsantir dike û hundurê otomobîlekê bibînin. Û kî rêvebirin? Afirandina pirtirkêmahiya ku bi çêkirina xweşikek xweşik, kûçikek li ser kevir û mîkrofek bêhêz. Ji ber ku xwendekarê zanîngeha Moskowê ya Moskowê, yan jî kêmtirî saziya bedewiya bîr dixe. Piştre li kursiya kovara mîlyon û telefona mobîl e ku ji telefonê veguhestin. Rebuilds di nav rêza çepê de, di mirrorê de xuya dike, bi dirêjbûna dirêjên wî veşartin. Li ser sembolên erebên cîranan re bi şikilî re reaksiyon dike, ku hemî mêrên xweşikên ku bedewiya wê wusa nefikirin. Yê ku te nîşanî nîşan kir? Ji bo karsaziyên ereb û veguherînan ji bo ku ji bo têgihîştina nerm û pîrozbahiyê tête çêkirin. Aesthetics di forma xwe ya paqij de.
"Subaru-Impreza" bi qewimî. Traceka rûpa bimîne. Ez ê li teşwîqên rêwîtiyê bikim! Lê belê, li ser salonên spankirî di salonên sporê de, hûn digerin ku paşê piçikek jinek eşkere ye. Hişyariya dilxweşiyê, dûr li dûrî, ronahiya şewitandinê hene. Çima hûn wesayîtek, oh, strangerê hewce ne? Çiqas jinan ew li BMW, Land Landor û Mustangs racing? Ew nayê zanîn. Ma fêm nakin ku wan wesayîtên wesayîtên wusa berbiçav, dibe ku heman zordariyê. Di wan de tiştek hestyarî, tundî, tûj û berbiçav hene. Erê, ev guman tiştek heye ... pişkên jinan, erebên ku jin bijartin, ez çi dibêjim? Bibe ku ev dibe ku, dibe ku materyalê herî baş ji jinê re bibe ku yek ji hewceyên hemî hewce û dilxweşiya mêrê xwe bigirin.