Çiqas bêyî dayînek pêdivî ye ku çiqas karsaziya karsaziyê biguherînin

Çi çêtirîn ji cîhanê çêtir be? Ew rast e, tenê fersendê ku cîhanê bi xewna rêwîtiyê bike! Lê tenê tenê balafirek tedawî ye ku yek qesareke girîng - bilêtên buhayî hene. Wek qaîdeyek, bihayê bihayê firotanê li ser çîna bazirganî 2-3 an jî 4 caran jî ji bilî bilêtek ji çîna aboriya aborî ye. Kesê wê bêjin ku hûn hewce ne ku hûn ji bo bêhnxweşiyê bidin bidin. Lê em bi vê daxuyaniyê re nagire. Wekî encamên lêkolînan ji Aviasalesê, ji karmendê metasearching-navdar a navdar, di navbera karmendên cîhanî yên cîhanî yên populer de, hema rêbazên bêkêmasî yên ku ji nûvebirinê re bigirin.

Tiştên biçûk

Em hemî mirovan in û me hemûyan kêm in me. Parêzerên rêwîtiyê û endamên kargerên din nebawer in. Wekî ku lêkolînan ji hêla Aviasales di nav 1000 karûbarên bazirganî û biyanî yên derveyî biyanî de, ji sedî 78% ji bo rêwînerê bicivin û ew di navenda karsaziyê de veguherin amadekar e. Di nav sedemên pêşdibûna mezinbûnê de, karmendan digotin:

• berdestiya karta dilsoziyê
• şermezar û dadweriya rêwiyan
• Bêkariyê bi xizmetê û ravekek şermezar
• nexweşiya nexweş û nexweşan
• Dibistan an zarokê biçûk

Ji ber vê yekê, ji sedî 71% karmendên balafirgehê amadekar e ku ji bo seferek karsaziyek veguhestinê veguherînek ku xwediyê zêrîn an zêrînek zêrîn ya mişterî ya vê dermanê veguherîne. Karsaziyên mezin ji bo rêwiyên rêwîtiyên xwe yên dilsoz hene û, di bin hebûna kursên rûniştin, dê kêfxweş bibin ku ew di rewşên hêsan de bêtir rêwîtiyê bidin.

Di cih de duyem, bêkêmahî hebe, ew xuya dike - hukumeta normal. Der barê 14% bersîvkaran dibêjin ku ew amade ne ku ji bo daxwazkirina rêzgirtina dilsoz bigirin. Di heman demê de, wekî ku dengek din dît, derfetên ku veguhestina karsaziya bazirganî ji bo azadiyê meriv ji 30-40 salan re, gelekî nîşandar û pêşengdarên baş in. Ez dikarim bibêjim, merivên balafir jî carinan carinan carinan xemgîniya merivên berxwedanê dijwar.

Hin 3% karmendên amadebûna amadekirina rêwîtiyên şehlalandî yên ku bi asta xizmetê ne, nebe ku di çîna karsaziyê de ne. Bêguman lê guman, lê hê jî rêbazek bandor e ku pêşve bibe. Divê hûn bi xwe re biceribînin - ji bo xwe biryar bidin. Û tenê 1% ji karmendên hevpeyvîn re amadekar e ku ji bo rêwîtiyên nexweş û nexweşan bi ciwanan re bigirin.

Risk karsaziyek mezin e!

Methodên ku em ji wan re gotibû, dikarin bi rasterast li balafir bikar bînin, lê derfetên ku ji ber zeviyên balafirînê ve çêbikin heye. Ew derfet rîsk e, lê, wekî ku pratîkên balkêş ên nîşan dide, ew pir bandor e. Ji bo ku hûn ji ber ku ezmûna serbixwe serbixwe, hûn hewce ne ku ji ber firîtanê re qeyd bikin. Rast rast e ku gelek balafirên bêtir bilêtên bilêt ji bilî kurs hene ku di qada aboriyê de hene. Bi vî awayî, ew ewleh in, ji ber ku gelek caran rêwîtiyên deriyê ji bo firînek an jî bi temamî neçar dibin. Bê guman, ku ji beriya firotanê ve hatibû berdan, hûn di rîska derfeta te ya derengî de ne, lê di heman demê de hûn derfetên rastek azad. Gelek piranî, hemî kursî di dema kahîneya aboriyê de dê di dema we de hatibû dagîrkirin, û hûn ê gazî tê vexwendin ku di kursiya karsaziyê de kursiyê bigirin.

Em hêvîdar dikin ku pêşniyarên me dê ji we re alîkarî bidin ku cîhanê zehf û dilsoz bikin. Û bîr bîra xwe ku bilêtên herî erzan û herî felsefet e ku tu her tiştî ji her classê re herdem dikarin li Aviasales bibînin.